Übersicht zum Laden der Renault ZOE

Die ZOE ist ein vollelektrischer Kleinwagen des französischen Herstellers Renault. Sie ist aktuell das meistverkaufte Serien-Elektrofahrzeug in Europa und teilt sich ihre technische Basis mit dem Renault Clio. Seit 2013 wurden diverse unterschiedliche Varianten gefertigt, die sich hinsichtlich des verbauten Motors und der verbauten Ladetechnik unterscheiden. So kommen sowohl Motoren des Zulieferers Continental als auch von Renault selbst zum Einsatz. Eine Besonderheit ist das Chameleon Charger genannte Ladesystem, mit dem an Wechselstrom eine Ladeleistung von bis zu 43 kW möglich ist.

Motor:
Fremderregter Drehstrom-Synchron-Elektromotor
R210, Q210, R240: 65 kW (88 PS), Frontantrieb, max. 135 km/h, 220 Nm
R90: 68 kW (92 PS), Frontantrieb, max. 135 km/h, 225 Nm
Q90: 65 kW (88 PS), Frontantrieb, max. 135 km/h, 220 Nm
R110: 80 kW (108 PS), Frontantrieb, max. 135 km/h, 225 Nm

Batterie:
R210, Q210: 22 kWh (Nur Messwerte nach NEFZ verfügbar - Keine Vergleichbarkeit gewährleistet!)
R240: 23,3 kWh (Nur Messwerte nach NEFZ verfügbar - Keine Vergleichbarkeit gewährleistet!)
R90: 23,3 / 41 kWh (316 km Reichweite nach WLP)
Q90: 41 kWh (300 km Reichweite nach WLP)
R110: 41kWh (300 km Reichweite nach WLP)

Die ZOE ist sowohl mit Miet- als auch Kaufbatterie verfügbar. Die Miete richtet sich nach der jährlichen Laufleistung und beträgt zwischen 59 € (22 kWh Akku, max. 7.500 km) und 119 € pro Monat (unbegrenzte Kilometer).

Ladeanschlüsse:
Gleichstrom: nicht verfügbar
Wechselstrom: Typ 2

Maße:
Länge: 4085 mm
Breite: 1730 mm
Höhe: 1562 mm
Leergewicht: 1502-1575 kg